전복 위기,이렇게피하라1
어떤 전복이던 한번 경험하고 나면 다시 핸들을 잡기가 몹시 두려워진다.
그래서 운전을 포기하는 운전자도 적지않다.
설렁 다시 운전을 다시 시작한다해도 전복의 기억으로 인하여
불안한 심리상태가 좀처럼 가시지 않아 안정된 운전을 하기 힘들다.
그처럼 전복은 한번의 사고자체로 끝나지않고 오랜 후유증을 가지게되는
사고인 만큼 최대한 일으키지 말아야 할 사고임을 주지하자.
전복의 유형은 두가지다.
첫째,운전자의 실수로 외부의 지형지물에 부디쳐 일으나는 전복.
둘째,갑짜기 나타난 불량지표나 전방 방해물을 피하기 위하여 처리하다
일으나는 전복.
그런데 첫번째의 전복에 대하여는 다루지 않기로 하겠다.
왜냐하면 그것은 조종기술의 한계밖,언급이 불필요한 사고유형이기 때문이다.
두번째의 상황에서 불량지표나 방해물을 피하다 일으나는 전복을
우리가 피해낼 수 있는 방법을 알아보자.
우리가 당하는 전복은 불량지표나 타아어 파손으로 순간 차의 한부분이
튀어오르게 되어 일으나거나, 전방 사람이나 방해물을 피하려 순간 핸들과
브레이크 사용으로 일으나는 것이 대부분의 전복유형이다.
전편에서 우리는 차의 핸들과 브레이크 그리고 악쎌러레이터의
고유기능 이외의 다른 조종 기능이 있음을 배웠다.
그처럼 이미 배운 차의 3기기조작에 의해 조종되는 무게중심 이동법을
유념하면서 쉽게 다음의 전복대처를 알아보자.
전복을 대처하기위하여 우리는 왜 전복이 일으나는가를 알아야 하겠다.
그것을 알기위하여 우리가 다음과 같이 상상으로, 직접 기기를 조작하여
전복을 일으켜 보자.
다분히 여러분에게는 역설적이겠지만, 기기조작으로 전복을 일으킬 줄 알면
전복을 다스릴 줄 알게된다.
그리고 자연스럽게 전복이 왜 일으나는가도 알게된다.
전복 조장1
주어진 속도에서 직진하고 있는 자신의 차 핸들을 전방 물체(사람)을 피하기
위하여 왼쪽(오른쪽)으로 급핸들링과 함께 급브레이킹을 하면 차는 급격히
무게중심이 왼쪽 앞바퀴에 쏠리며 오른쪽 앞바퀴쪽부터 들리기 시작,오른쪽
뒷바퀴가 들리며 한번이상 구름전복이 온다.
전복처리1
차의 무게가 왼쪽 앞바퀴에 옮겨져 오른쪽 축이 일으나고 있는 순간이므로
가장 빠른 시간에 브레이크 페달을 놓으며 오른쪽으로 역핸들,이때 역핸들은
이미 꺽은 회전각의 반이다.만약 물체를 피하기위해 핸들을 80도를 꺽었다면
되돌리는 핸들은 40도만 사용하라는 뜻이다.
뒷바퀴가 일으나고 있음은 자신의 몸기울어짐으로
순간 알 수있고 이순간을 더 넘기지 말고 반대 핸들을 해주어야 한다.
거듭 말하지만 사용한 회전각의 반만 꺽는 것 유념하자.
당황하여 이미 꺽은 핸들만큼, 아니 본능적으로 더 꺽는 것이 대부분인데,
그러면 이제는 반대쪽으로 중심이동이 되어 더 큰 전복이 오게된다.
우리들 조종자들은 이미 많은 전복 경험과 극한 원심력 연습을하며
차의 전복조짐(반대쪽 바퀴 들림)을 미리 알고,그 정도를 조절까지 해가며
필요 회전각을 전복없이 얻으내지만,여러분은 여러번 Image training으로
상상연습을 하고 평생에 한번 올지 모를 위의 위급상황을 대처해 내는
기술을 인지하는 것이 얼마나 유리한지를 알았으면 좋겠다.
전복조장2
주어진 속도에서 핸들을 오른쪽 왼쪽으로 핸들링을 하며 점점 핸들회전각을
크게하거나 속도를 가속하며 차의 중심이동을 좌 우로 옮겨가기를
계속하면 어느 극점에서 차의 한축이 일으나 전복이 온다.
전복처리 2
차의 축이 일어나는 쪽으로 치받아 핸들링(Count steering)하면 차는 신기하게
들린 축이 내려진다. 이때 차바퀴가 지면에 닿을때 다시 더 작은 핸들각으로
때리듯 반대쪽으로 틀어주어 차의 중심을 안정시킬 수 있기까지 하면
최고의 조종자라 하겠다.
결국 전복 처리 상황 1,2는 역핸들이라는 기본기 하나로 이루어지는
귀중한 생명기술로 단지 핸들 회전각의 가감은 기본은 반으로의 축소이지만
전복 상황에 따라 핸들각이 더 작아 질수도 더 많아 질 수도 있겠다.
전복 조장3
1) 주어진 속도의 직진하던 자기차가 맨홀 뚜껑이나 방해물을
오른쪽 앞(뒤)타이어가 쳐 차축 왼쪽이 들려 전복이 올때
처리:핸들을 때리듯 왼쪽으로 채어내렸다 들린 차바퀴가 착지할때 핸들각 복귀
2) 왼쪽 앞(뒤)타이어 경우
처리:핸들을 때리듯 오른쪽으로 채어내렸다 들린 차바퀴가 착지 할때 핸들각 복귀
위의 상황에서 처리하는 핸들의 각도와 빠르기는 차바퀴 들림의 속도나
고저에 비례하지만 여러분은 위의 기본 처리만으로도 생명을 보호받을 수있으니
위의 처리원칙만 이미지 트레이닝 해 주길바란다.
절때 어렵지 않다,그리고 중요한 기술이니 찬찬히 읽으주길 바란다.
이와같이 핸들은 여러분이 생각해온 조향기능만 가진 것이 아니라
차의 무게중심을 잡아 차의 전복을 막을 수있는 생명을 귀중한 기능을
가진 것을 알게되었다.
험잡을 때 없는 조종기술,생명기술이 핸들의 또 다른 기능에 들어 있음을
의식적으로 여러분 운전지식에 하나 더 명념해 주길 바란다.
다음편에는 위 조종기술의 위급시 보편 응용을 알아보기로 하겠다.
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